 |
| Puente Thu Thiem 2 que conecta la ciudad Thu Duc y el distrito 1, Ciudad Ho Chi Minh. (Foto: vietnamfinance) |
En consecuencia, el límite administrativo de 2.095 kilómetros cuadrados de la ciudad y el área marina de Can Gio está en el plan de ajuste.
El plan maestro de Ciudad Ho Chi Minh tiene como objetivo que la ciudad se convierta en el centro económico más grande del país para el turismo, los servicios industriales y la agricultura de alta tecnología para 2040, con un enfoque en la adaptación al cambio climático.
De acuerdo con una decisión del Gobierno sobre el plan maestro, se espera que la ciudad tenga entre 13 y 14 millones de habitantes para 2040 y 16 millones para 2060. Planea asignar 100 000-110 000 ha de tierra para la urbanización para 2040.
La ciudad seguirá siendo el centro económico y tecnológico del país, centrándose en la innovación como parte de la estrategia nacional de desarrollo urbano.
Según el plan maestro, la ciudad desarrollará una infraestructura completa que conectará la ciudad con las provincias vecinas. La ciudad de Thu Duc, recientemente establecida, se convertirá en un modelo de ciudad innovador que respaldará el desarrollo de Ciudad Ho Chi Minh y la región sur.
La ciudad integrará el desarrollo urbano con el desarrollo orientado al tránsito (TOD), incluidas las soluciones de transporte público subterráneo.
El plan maestro requiere el uso efectivo de las condiciones naturales y los ecosistemas de la ciudad para proteger el medio ambiente y adaptarse al cambio climático.
El ajuste del plan de la ciudad tiene como objetivo cumplir con los requisitos de desarrollo, crear condiciones para resolver los problemas de población, vivienda, infraestructura, tráfico, medio ambiente, cambio climático y defensa nacional.
Además, la urbe sureña se está esforzando por acelerar la construcción de la primera línea de metro, Ben Thanh - Suoi Tien, y se está preparando para comenzar las obras de la segunda, Ben Thanh - Tham Luong, este año.
Hasta el momento, se ha completado casi el 89% de la carga de trabajo en la Línea 1 del metro, dijo el subdirector de la Autoridad de Administración de la ciudad para Ferrocarriles Urbanos, Nguyen Quoc Hien, en una ceremonia de lanzamiento de tareas del proyecto a principios de este año.
Dijo que las partes relevantes se esforzarán por restaurar el suelo y el tráfico en el centro de la ciudad antes del 30 de abril y luego realizarán una prueba en varias secciones. Se espera que toda la ruta opere a modo de prueba para el 31 de diciembre, según Dau tu (Vietnam Investment Review).
Este año es clave para el proyecto de la Línea 1 del Metro, ya que está programado que la ruta entre en operación comercial en 2023, señaló Hien.
También en el evento, el vicepresidente permanente del Comité Popular Municipal, Le Hoa Binh, dijo que los líderes de la ciudad prestan gran atención a este proyecto particularmente importante y que aumentarán la resolución de los problemas pendientes que enfrenta. Pidió al inversionista ya los contratistas que intensifiquen los esfuerzos para abordar las dificultades y llevar a cabo el proyecto a tiempo.
La gente de la ciudad en particular y del país en general espera que esta línea de metro genere un impulso para el desarrollo económico local, que ha sufrido las dificultades causadas por la pandemia, añadió.