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| La tasa de instalación de equipos VMS en la provincia alcanza el 99 %. (Foto: baobinhthuan.com.vn) |
Esta actuación forma parte de las medidas contenidas en un plan de acción de 180 días para la prevención y el control de la pesca INDNR.
Desde principios de este año, la Subsecretaría de Pesca provincial se ha coordinado con las localidades para organizar 6 clases para 450 pescadores, especialmente los que faenan en embarcaciones pesqueras de altura y grupos con alto riesgo de incurrir en INDNR.
El Comando de la Guardia Fronteriza provincial también organizó 111 sesiones para 16 190 pescadores sobre la lucha contra la pesca INDNR y la pesca ilegal en aguas extranjeras.
Los propietarios de embarcaciones locales y los capitanes de barcos de pesca en alta mar firmaron compromisos de no violar aguas extranjeras.
Las juntas de gestión de los puertos pesqueros locales utilizaron sistemas de altavoces y entregaron diarios de pesca y folletos a los armadores, capitanes y pescadores para difundir información sobre esta espinosa cuestión.
Según el comité directivo provincial de Binh Thuan contra la pesca INDNR, gracias a soluciones puestas en marcha, la cantidad de embarcaciones pesqueras locales y pescadores que violan aguas extranjeras ha disminuido gradualmente a lo largo de los años. Así, desde julio de 2019 hasta junio de 2021, ningún barco de pesca ni pescadores violaron aguas extranjeras, sin embargo, desde mediados de 2021 hasta ahora, ha habido 8 casos de violaciones en los que 9 embarcaciones y 69 pescadores fueron arrestados por fuerzas de otros países.
En los primeros 5 meses de 2023, hubo 1 caso en el que 1 barco y 7 pescadores vietnamitas fueron arrestados en aguas de Malasia. Los barcos de pesca infractores a menudo operan, permanecen y parten en otras provincias y rara vez regresan a la provincia de Binh Thuan, lo que provoca dificultades de cara a su supervisión.
A fines de mayo de 2023, toda la provincia tenía 1941 de 1961 embarcaciones pesqueras con una eslora de 15 metros y más con sistema de seguimiento de embarcaciones (VMS) instalado a bordo, alcanzando el 99 %. Entre las embarcaciones sin VMS se encuentran 14 averiadas que ya no pueden operar o aquellas involucradas en disputas civiles, mientras que en otras 6 embarcaciones sus propietarios enfrentan dificultades financieras. Los buques sin VMS ahora no pueden operar en el mar.
En un esfuerzo por frenar la pesca INDNR de manera efectiva, el Comité Popular provincial ha pedido a los departamentos, agencias y unidades relevantes que tomen medidas drásticas, particularmente en la gestión de embarcaciones./.