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| El Plan Maestro del delta del Río Rojo 2021-2030. (Fuente: PCV) |
El plan divide las actividades económicas y sociales de la región en dos subregiones: el norte del Río Rojo y el sur del Río Rojo. También habrá una región estratégica, cuatro polos de crecimiento y cinco corredores económicos.
El norte de la subregión del Río Rojo estará formado por siete provincias y ciudades: Hanoi, Hai Phong, Quang Ninh, Hai Duong, Hung Yen, Bac Ninh y Vinh Phuc.
Para la subregión del norte del Río Rojo, la atención se centrará en el desarrollo de industrias de alta tecnología, procesamiento de alto valor agregado e industrias manufactureras, especialmente en electrónica, chips semiconductores, productos de tecnología digital, inteligencia artificial y robótica.
Además, el plan maestro destaca la importancia de desarrollar los servicios, el comercio, las finanzas y la banca, el transporte y la logística, y el turismo internacional; y asegurar la posición de liderazgo de la región en educación y formación, ciencia-tecnología e innovación, cultura y deporte, asistencia sanitaria y salud pública.
Como parte del proceso de desarrollo, sigue siendo importante promover un vínculo estrecho entre el desarrollo económico y la protección ambiental, la seguridad y el orden social, y consolidar la defensa nacional, señaló Chinh.
La subregión sur, que comprende las provincias de Thai Binh, Nam Dinh, Ha Nam y Ninh Binh, dará prioridad al desarrollo de zonas económicas costeras y áreas industriales para facilitar una reestructuración económica sólida. Estos esfuerzos se centrarán en el avance de la agricultura orgánica y de alta tecnología, la promoción de una economía circular, el refuerzo de las industrias de procesamiento de productos agrícolas y de apoyo, y el fomento de iniciativas de energía limpia y renovable. Además, se hará hincapié en fomentar el ecoturismo, el turismo cultural y el turismo espiritual, al mismo tiempo que se salvaguardan los ecosistemas costeros y acuáticos y se mejoran los ecosistemas forestales a lo largo de la costa.
En términos de orientación al desarrollo, la región estratégica abarca Hanói y áreas a nivel de distrito a lo largo de la Carretera Nacional 5 y la Carretera Nacional 18, abarcando las provincias de Bac Ninh, Hung Yen, Hai Duong, Hai Phong y Quang Ninh, destacando la capital como el polo central de crecimiento dentro de esta región.
Los esfuerzos se concentrarán en impulsar un sector servicios moderno y de alta calidad en las áreas de comercio, logística, finanzas, banca, turismo, telecomunicaciones y atención sanitaria especializada. En este sentido, se focaliza en atraer inversiones en los sectores de manufactura, electrónica, tecnología de la información, inteligencia artificial y automoción, así como en industrias auxiliares. Otras iniciativas apuntan a expandir la agricultura limpia y de alta tecnología, establecer centros de innovación y creatividad y liderar la transformación digital, la ciencia, la tecnología y la economía digital en general.
Un objetivo fundamental del plan maestro es fortalecer la posición de Hanói como principal centro económico de la región norte y de toda la nación, fomentando la competitividad internacional. Al mismo tiempo, el plan prevé la transformación de la región de Hai Phong-Quang Ninh en un moderno centro económico marítimo que sirva de puerta de entrada al comercio internacional a través del puerto de Lach Huyen. Esta transformación incluye el desarrollo del transporte marítimo, los servicios portuarios, el turismo insular, la ciencia y tecnología marinas y los sectores económicos marinos emergentes. Además, el plan apunta a crear ejes de desarrollo a lo largo del Río Rojo, integrando actividades de turismo comercial y cultural con el eje paisajístico distintivo de Hanói y las áreas urbanas a ambos lados del Río Rojo.
La planificación de la región del delta del río Rojo integra cuatro polos de crecimiento. Entre ellos, Hanói lidera el proceso de desarrollo de la región y del país y Hai Phong toma la iniciativa en el desarrollo de la industria y los servicios portuarios. La provincia de Quang Ninh se ha de convertir en la locomotora que impulse el desarrollo de la región a través del turismo y la industria, mientras que la provincia de Bac Ninh será el nodo del corredor industrial de la Carretera Nacional 18.
Están previstos cinco corredores económicos: el corredor económico Norte-Sur dentro de la región (Bac Ninh - Hanói - Ha Nam - Ninh Binh), el corredor económico Lao Cai - Hanói - Hai Phong - Quang Ninh, Hanói - Thai Nguyen - Bac Kan - el corredor económico Cao Bang, el corredor económico costero Quang Ninh - Hai Phong - Thai Binh - Nam Dinh - Ninh Binh y el corredor económico Dien Bien - Son La - Hoa Binh - Hanói.