El principal objetivo del Comité Directivo es facilitar la coordinación intersectorial y proporcionar dirección para abordar tareas críticas relacionadas con el desarrollo y la implementación de proyectos ferroviarios de importancia nacional (excluidos los de ferrocarril urbano).
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| Una vez finalizado, el enlace ferroviario reduciría significativamente el tiempo de viaje de Hanói a Ciudad Ho Chi Minh a unas seis horas. (Foto ilustrativa/ Fuente: vietnamnet.vn) |
El viceprimer ministro Tran Hong Ha ha sido designado para encabezar el comité. Mientras, el ministro de Transporte, Nguyen Van Thang, actuará como vicepresidente permanente. Otros subdirectores incluyen al ministro de Planificación e Inversiones, Nguyen Chi Dung, al ministro de Finanzas, Ho Duc Phoc, y al ministro y presidente de la Oficina Gubernamental, Tran Van Son.
El Comité Directivo es responsable de proponer mecanismos y políticas destinados a superar obstáculos, movilizar recursos, acelerar el progreso y asegurar la ejecución exitosa del proyecto de política de inversión para dichos proyectos mencionados.
Se espera que el comité involucre a organizaciones, expertos y científicos para brindar asesoramiento durante todo el proceso de implementación.
El Ministerio de Transporte ha sido designado como agencia permanente del Comité Directivo, con responsabilidades tales como desarrollar las reglas operativas del comité y presentarlas al jefe del comité para su aprobación, ayudando en el desarrollo de planes y programas de trabajo relacionados con los proyectos.
Entre 2005 y 2010, el Gobierno encomendó a la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam como inversor la realización de un estudio de viabilidad para el proyecto ferroviario de alta velocidad Norte-Sur. Este estudio se realizó en colaboración con la empresa conjunta de consultoría Vietnam-Japón.
Se espera que la línea de alta velocidad comience en la estación ferroviaria de Hanói, pase por 20 provincias y ciudades, y termine en la estación Thu Thiem en Ciudad Ho Chi Minh. La inversión total se estima en más de 58 mil millones de dólares, que se financiarán con cargo al presupuesto nacional.
Durante una conferencia efectuada recientemente al respecto, el presidente de la Junta Directiva de la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam, Vu Anh Minh, sugirió que si el ferrocarril de alta velocidad se convierte en realidad, el tiempo de viaje de Hanoi a la ciudad de Ho Chi Minh “se reduciría a solo 6 horas, que es casi comparable al tiempo que lleva actualmente viajar al aeropuerto, completar los procedimientos de check-in y abordar un vuelo a Ciudad Ho Chi Minh, un proceso que actualmente toma 5 horas”.