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| El primer ministro Pham Minh Chinh preside la reunión. (Fuente: PCV) |
Chinh, que también es responsable del citado comité, destacó que se están llevando a cabo 40 proyectos de transporte en 48 ciudades y provincias, y afirmó que, dado que el tiempo corre para se completen 3000 kilómetros de autopistas para 2025, como se fijó en el 13.º Congreso Nacional del Partido, todo el sistema político, las organizaciones sociopolíticas, las personas y los contratistas deben trabajar juntos para llevar a cabo los proyectos con el espíritu de "trabajar juntos, ganar juntos, beneficiarnos juntos y desarrollarnos juntos".
El primer ministro subrayó que el tifón Yagi y sus consecuencias han causado daños devastadores en la región norte y costado a la nación aproximadamente 40 billones de dong (1600 millones de dólares).
En la 13.ª reunión del Comité Directivo Nacional de los Proyectos de Transporte clave, el primer ministro asignó 42 tareas a ministerios, sectores y localidades, que se centran en hacer frente a las dificultades y cuellos de botella, intensificar la limpieza de tierras afectadas y en el suministro de materiales de construcción para proyectos clave en la región sur. Hasta el momento, se han completado 11 tareas según lo previsto y están llevando a cabo otras 29, mientras que 2 no han cumplido con los plazos establecidos.
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| La reunión se celebra de forma personal y también online entre el Gobierno y los órganos pertinentes. (Fuente: PCV) |
El Ministerio de Construcción ha publicado documentos para guiar a las localidades en el cálculo de los costos de los materiales de construcción y se han eliminado las dificultades en la gestión de gastos para proyectos clave.
El Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural presentó al Comité Permanente de la Asamblea Nacional ajustes a la resolución sobre el cambio de propósito de uso del suelo para el sitio de construcción del tramo este de la Autopista Norte-Sur para el período 2021-2025.
Mientras, el Ministerio de Planificación e Inversiones presentó al Gobierno un proyecto de ley de reforma de varias leyes que permitiría eliminar los obstáculos en la inversión y la construcción, así como una propuesta para ajustar el plan de inversión pública en 2024.
Por su parte, el Ministerio de Transportes presentó al Buró Político una propuesta de política de inversiones para un ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur.
Las localidades de todo el país también intensificaron sus esfuerzos para elaborar estudios de prefactibilidad sobre varios proyectos, entre los que cabe señalar la carretera de circunvalación 4 de Ciudad Ho Chi Minh y las autopistas Ninh Binh – Hai Phong y Hoa Binh – Moc Chau, y se han presentado los expedientes completos sobre los ajustes en las inversiones para otras vías, como las autopistas Dong Dang – Tra Linh y Bien Hoa – Vung Tau, y el área urbana de Nam Thang Long – ferrocarril urbano Tran Hung Dao.
Por lo demás, se han logrado avances notables en la limpieza del sitio de varios proyectos, sin embargo, las provincias de Dong Nai, Binh Duong, Khanh Hoa y Lang Son no han cumplido con los requisitos y plazos establecidos.