Tu señaló que desde la promulgación de la Ley de Inversión Extranjera, Hanói y el país han atraído una atención significativa de los inversores extranjeros, y que la ciudada capital ha afirmado constantemente su posición de liderazgo en la atracción y utilización de capital de inversión extranjero. "El éxito de la ciudad se atribuye a sus continuas mejoras en el entorno de inversión y negocios, procedimientos legales cada vez más simplificados y ventajas únicas", especificó.
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| La sesión de debate sobre comercio e inversión en el marco de la décima Conferencia de Cooperación del Corredor Económico Vietnam-China. (Fuente: baodautu.vn) |
Desde 1986 hasta la fecha, la afluencia de inversión extranjera directa (IED) de China en Hanói ha superado los 11.300 millones de dólares. Esto incluye 693 nuevos proyectos con un capital registrado total de 415,5 millones de dólares, 107 proyectos con capital aumentado por valor de 135,7 millones de dólares y 822 aportaciones de capital y compras de acciones por valor de 10,7 mil millones de dólares.
China ocupa el segundo lugar entre los principales países que invierten en Hanói. Sólo en los primeros 10 meses de 2023, el municipio atrajo 29,6 millones de dólares en capital de IED de China.
En cuanto a la dirección del desarrollo de infraestructura en el corredor económico que abarca cinco provincias y ciudades de Vietnam y China, Tu destacó la importancia del corredor Kunming (Yunnan) - Lao Cai - Hanói - Hai Phong - Quang Ninh.
Este corredor conecta la región norte de Midlands y Mountains con importantes centros económicos como Hanói, Hai Phong y Quang Ninh, y sirve como el enlace más corto de la región con el mar. Desempeña un papel fundamental en el desarrollo de la región norte y el fomento de la cooperación internacional con la provincia de Yunnan y las provincias del suroeste de China. También sirve como puerta de entrada a la región de la ASEAN con China, continuó.
Según Tu, un objetivo clave es promover la cooperación entre localidades a lo largo del corredor económico, y aprovechar y ampliar las relaciones comerciales entre Vietnam y China, centrándose en Yunnan y las provincias del suroeste de China.
El plan incluye el desarrollo racional del sistema urbano a lo largo del corredor para facilitar la distribución de la población y aprovechar el potencial de desarrollo industrial, agrícola y forestal. "También pretende establecer rutas turísticas que combinen el turismo turístico de montaña con los viajes marítimos y desarrollar infraestructura digital, creando un centro de datos para mantener la conectividad regional", dijo.
Un enfoque estratégico es el desarrollo de infraestructura urbana y de conectividad moderna y sincronizada, con énfasis en los ejes que conectan Hanói con las principales áreas metropolitanas de la región, las carreteras de circunvalación No.4 y 5 de la Región Capital de Hanói y el cinturón urbano y oriental en la ciudad.
"Este enfoque tiene como objetivo mejorar la conectividad y estimular el desarrollo socioeconómico en toda la región norte. También se prevén cinturones industriales, urbanos y de servicios a lo largo de las carreteras de circunvalación 4 y 5 de la región de la capital de Hanói", añadió.
Por su parte, Le Hong Giang, subdirector del Servicio de Industria y Comercio de la provincia norteña de Quang Ninh, expresó la importancia de mejorar aún más la cooperación entre Quang Ninh y Yunnan.
Hizo hincapié en la necesidad de una colaboración continua para mejorar la eficiencia del comercio y la logística. Quang Ninh pretende invertir en infraestructura de transporte moderna y sincronizada, incluido un sistema de autopistas que conecte Mong Cai, Ha Long, Hai Phong, Hanói y Lao Cai. Este desarrollo de infraestructura es crucial para promover vínculos eficientes de transporte de carga entre Quang Ninh, otras provincias y ciudades de Vietnam, los países de la ASEAN y China, dijo.
Al hablar de la política de atracción de inversiones de Vietnam, un representante del Departamento de Administración de Supervisión Financiera Local de la provincia de Yunnan destacó las ventajas, en particular para la industria manufacturera del país, y el atractivo de una mano de obra joven y cada vez más cualificada.
Muchas localidades y empresas chinas ven a Vietnam como un destino importante para la cooperación en materia de inversiones en el marco de la Iniciativa de la Franja y la Ruta, la RCEP y el transporte ferroviario China-Europa. En particular, dos importantes corporaciones chinas planean inversiones sustanciales en nuevos proyectos de producción de baterías de litio y almacenamiento de energía, por un total de hasta mil millones de dólares, acotó.