Lunes, 19/08/2024 05:12 (GMT+7)
(PCV) - El Viceprimer ministro Le Thanh Long firmó la Decisión número 865/QĐ-TTg el 17 de agosto de 2024, mediante la que se aprueba un proyecto piloto para la construcción de una puerta inteligente en el complejo de puertos fronterizos internacionales de Huu Nghi (Vietnam) - Youyi Guan (China).
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| El Paso Fronterizo Internacional Huu Nghi (Foto: congthuong.vn) |
Este proyecto se centra en mejorar la capacidad y la eficiencia de despacho en las áreas de los hitos 1119 - 1120 y 1088/2 - 1089, con el objetivo de convertir Huu Nghi en uno de los pasos fronterizos terrestres más avanzados de la ASEAN, basado en el desarrollo tecnológico avanzado y un sistema de transporte moderno.
Se espera que, gracias a este proyecto, se incremente de 2 a 3 veces la capacidad de despacho en estas áreas fronterizas para el año 2027 en comparación con la situación actual, y de 4 a 5 veces para el año 2030. En concreto, se confía en que el volumen de camiones en el área del hito 1119 - 1120 aumente de 800 camiones al día a 2000 o 2500 camiones/día en 2027 y de 3000 a 3500 en 2030 y para el área del hito 1088/2 - 1089, de 400 camiones al día a 800 a 1200 en 2027 y de 2000 a 2500 a lo largo de 2030.
Por tanto, con estos incrementos, el valor total de las exportaciones e importaciones a través de estas áreas fronterizas podrá alcanzar los 110 000 millones de dólares, de los cuales 85 000 millones de dólares corresponderían al área del hito 1119 - 1120 y 25 000 millones de dólares al área del hito 1088/2 - 1089.
El proyecto se llevará a cabo desde el tercer trimestre de 2024 hasta el tercer trimestre de 2029, con la fase 1 (construcción de infraestructura) desde el tercer trimestre de 2024 hasta el segundo trimestre de 2026, y la fase 2 (ejecución piloto) desde el tercer trimestre de 2026 hasta el tercer trimestre de 2029.
Además, este proyecto no solo busca mejorar la capacidad de despacho, también resolver la congestión de mercancías, reducir los costos de transporte y crear un entorno comercial favorable para las empresas exportadoras e importadoras. Además, también servirá para prevenir el contrabando, el fraude comercial y mejorar la calidad de vida de las personas en ambos lados de la frontera, al tiempo que se garantiza la seguridad política y el orden.
Toda la infraestructura será financiada por fuentes públicas provenientes de los presupuestos locales y central, combinadas con fondos de socialización y otros recursos.
PCV (Fuente: congthuong.vn)