Lunes, 12/08/2024 16:17 (GMT+7)
(PCV) - La Autoridad Ferroviaria de Vietnam ha propuesto asignar más de 2 billones de dong (80 millones de dólares estadounidenses) para la construcción de un ferrocarril de doble ancho que conecte la estación de Lao Cai en Vietnam y la estación de Hekou en China para facilitar el transporte de mercancías.
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| Las líneas ferroviarias son una de las principales rutas de transporte de carga entre Vietnam y China. (Fuente: kinhtedothi.vn) |
El proyecto conectará la estación de Lao Cai con la estación de Hekou, comenzando en Lao Cai por la vía férrea existente de ancho de vía de 1000 mm y terminando en un nuevo puente, Ho Kieu. El proyecto incluye la modernización y conversión de 200 metros de la línea existente de ancho de vía de 1000 mm en una línea de ancho doble (1000 mm y 1435 mm) desde la estación de Lao Cai hasta el comienzo de la nueva línea; la construcción de 2,7 km de nueva vía férrea de ancho doble hasta el nuevo puente Ho Kieu; y la construcción de 2,5 km de túneles ferroviarios de ancho doble.
La inversión total se estima en 2,15 billones de dongs (90 millones de dólares), financiada a través de inversión pública a mediano plazo para el período 2026-2031.
Actualmente, el ancho de vía de Vietnam es de 1000 mm, mientras que el de China es de 1435 mm. Los trenes vietnamitas sólo pueden llegar a Hekou, Son Yeu y Hekou Norte cuando cruzan a China. En Hekou Norte, las mercancías deben ser transferidas a nuevos vagones para continuar hacia China. Por el contrario, los trenes chinos no pueden entrar en Vietnam y deben regresar a la red ferroviaria china.
Esta dificultad técnica ha resultado en costos adicionales para transferir carga de trenes vietnamitas a chinos.
La finalización del enlace ferroviario entre los dos países satisfará la demanda de transporte de mercancías entre el puesto fronterizo de Lao Cai y el puerto de Hai Phong, alineándose con el ferrocarril de ancho estándar planificado desde Lao Cai a Hanói, Hai Phong y Quang Ninh.
PCV (Fuente: kinhtedothi.vn)