Vietnam planea invertir en 1500 kilómetros de ferrocarril de alta velocidad norte-sur

Jueves, 26/09/2024 22:20
(PCV) – Recientemente, el Politburó acordó solicitar la opinión del Comité Central del Partido Comunista de Vietnam para aprobar la política de inversiones de la línea ferroviaria de alta velocidad en el eje Norte-Sur antes de que el Gobierno la presente a la Asamblea Nacional en la 8.º Sesión de la 15.º Asamblea Nacional.

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Foto de ilustración IA. (Fuente: tuoitre.vn)

Según un informe de estudio de prefactibilidad, el Ministerio de Transportes propone invertir en un ferrocarril de alta velocidad con una velocidad de diseño de 350 km/h, una longitud total de 1541 kilómetros, vías dobles con un ancho de vía de 1435 mm y una inversión total aproximada de 67 340 millones de dólares.

El ferrocarril electrificado incluirá 23 estaciones de pasajeros, así como cinco estaciones de mercancías conectadas con centros de carga clave. La ruta partirá de la estación de Ngoc Hoi, en Hanói, atravesará 20 provincias y ciudades y terminará en la estación de Thu Thiem, en Ciudad Ho Chi Minh.

Además, según los cálculos de los consultores, con una velocidad de 350 km/h, se espera que el ferrocarril atraiga alrededor de un 12,5 % más de pasajeros que con una velocidad de 250 km/h y su construcción cueste aproximadamente entre el 8% y 9 % más.

En cuanto al calendario de aplicación, el ministerio tiene previsto presentar la política de inversión al poder legislativo en octubre. En 2025-2026 tendrá lugar un proceso de licitación para seleccionar consultores internacionales, y se llevarán a cabo encuestas y preparativos para un informe de estudio de prefactibilidad.

La limpieza del terreno comenzará a finales de 2027, seguida de la licitación de la construcción y la colocación de la primera piedra de los tramos Hanói-Vinh y Nha Trang-Ciudad Ho Chi Minh del ferrocarril. Se espera que la construcción del tramo Vinh-Nha Trang comience en 2028-2029, con el objetivo de completar toda la ruta en 2035.

Se pretende que el ferrocarril de alta velocidad fomente la conectividad regional e interregional, genere efectos económicos indirectos y abra nuevos espacios de desarrollo económico y al mismo tiempo, contribuye a reestructurar las zonas urbanas y los sectores económicos, mejorando así la competitividad de la economía.

Asimismo, el proyecto está preparado para impulsar el crecimiento del ferrocarril y de las industrias auxiliares, promoviendo modos de transporte sostenibles, modernos y respetuosos con el medio ambiente. Ello ayudará a reducir los accidentes de tráfico, mitigar la contaminación ambiental y adaptarse al cambio climático, al tiempo que garantizará la seguridad de la defensa nacional.

PCV (Fuente: VNA)

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