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| Foto ilustrativa. (Fuente: VGP) |
En la reunión para anunciar el borrador de la estrategia el 20 de mayo, el subdirector del Departamento de Importaciones y Exportaciones del Ministerio de Industria y Comercio, Tran Thanh Hai, afirmó que la estrategia de desarrollo logístico de Vietnam para el período 2025-2035, con visión a 2045 tiene como objetivo "desarrollar integral y sincrónicamente el sector de servicios logísticos en línea con la economía y el potencial de Vietnam."
Para el período 2025-2035, el borrador de dicha estrategia establece ambiciosos objetivos para aumentar la contribución del sector de la logística al PIB entre un 5 y un 7 % y lograr una tasa de crecimiento anual promedio de entre el 12 y el 15 %, apuntando también a aumentar la tasa de subcontratación de servicios logísticos al 70 % u 80 % y reducir los costos logísticos entre un 12 y un 15 % del PIB.
Otros objetivos para este período incluyen que el 80 % de las empresas de logística adopten soluciones de transformación digital y que el 50 % de los vehículos de transporte utilizados por las empresas de logística funcionen con energía verde. La estrategia también busca que el 70 % de la fuerza laboral de logística esté capacitada según estándares técnicos internacionales y el 30 % tenga un título de grado universitario o superior.
De cara al período hasta 2045, dicha estrategia pretende aumentar aún más la contribución del sector de la logística al PIB hasta el 6 % o el 8 %, con una tasa de crecimiento anual promedio de entre el 10 y el 12 %, al tiempo que se espera que la tasa de subcontratación de servicios logísticos aumente hasta el 80 o incluso el 90 %, mientras que los costos logísticos disminuyan aproximadamente un 12 %. Con estas premisas, Vietnam aspira para entonces a ocupar el puesto 30 o incluso una mejor posición en el LPI del Banco Mundial.
En cuanto a objetivos específicos, la estrategia prevé que el 100 % de las empresas de logística adopten soluciones de transformación digital y que todos los vehículos de transporte utilizados por las empresas de logística funcionen con energía verde. También apunta a que el 90 % de la fuerza laboral de logística esté capacitada según estándares técnicos internacionales, y que el 50 % tenga un título de grado universitario o superior.
Hai enfatizó que la recuperación económica y comercial global, la cuarta revolución industrial, la transformación digital y el rápido crecimiento del comercio electrónico, así como la profunda integración de Vietnam en la economía global, ofrecen importantes oportunidades para el desarrollo de los servicios logísticos. Sin embargo, desafíos como la recesión económica, la inflación, los problemas de integración y las crecientes demandas de un desarrollo verde y sostenible también plantean retos considerables para el sector de la logística.
"En respuesta a estos desafíos, el borrador de la estrategia se centra en lograr avances en el marco regulatorio, mejorar el entorno de inversión y negocios y alentar a todos los sectores económicos a participar en el desarrollo de los servicios logísticos", señaló Hai.
También enfatizó en la necesidad de invertir en infraestructuras modernas y sincronizadas, desarrollar el mercado logístico, mejorar la competitividad de las empresas y promover vínculos económicos regionales e internacionales para garantizar un crecimiento sostenible.
Además, la estrategia apunta a mejorar la calidad y la sostenibilidad ambiental de los servicios logísticos a través de plataformas digitales, concluyó.
En la reunión, el viceministro de Industria y Comercio, Nguyen Sinh Nhat Tan, expresó su apoyo al proyecto de estrategia, destacando la necesidad de seguir discutiendo la integración de la logística en la planificación nacional, regional, local y especializada.
Tan señaló que, si bien las empresas extranjeras dominan actualmente el mercado, se deben hacer esfuerzos para aumentar la competitividad de las empresas nacionales para capturar una mayor cuota de mercado y elevar la posición del sector logístico de Vietnam.
Además, el papel de las asociaciones en la conexión de empresas, la promoción de la logística verde y sostenible, la formación de recursos humanos de calidad, el desarrollo de áreas de carga y el establecimiento de centros logísticos debe enfatizarse como crucial para crear sinergias e impulsar el crecimiento en el sector, dijo.
El 28 de diciembre de 2023, el Ministerio de Industria y Comercio emitió la Carta Oficial No.9270/BCT-XNK a varios ministerios, comités populares provinciales, asociaciones y agencias relevantes, solicitando comentarios sobre el borrador de la estrategia e informes sobre la implementación del Plan de Acción para mejorar la competitividad y desarrollar los servicios logísticos de Vietnam hasta 2025, aprobado por el Primer Ministro en la Decisión No.200/QD-TTg del 14 de febrero de 2017.
En general, los comentarios respaldan la necesidad de concluir y publicar el texto definitivo de la estrategia y están de acuerdo con las perspectivas propuestas y las orientaciones de desarrollo para el sector de servicios logísticos descritas en el borrador de la estrategia.