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| El proyecto del Periférico N.º 4 de la región de Hanói. (Foto: hanoimoi.com.vn) |
El gobierno capitalino está acelerando la preparación del proyecto del Periférico N.º 4 de la región de Hanói, cuyo inicio está previsto justo después de recibir la aprobación de la Asamblea Nacional.
El secretario del Comité del Partido de Hanói, Dinh Tien Dung, enfatizó en una reunión del Parlamento sobre la construcción del Periférico N.º 4 de la región de Hanói y del Periférico N.º 4 de Ciudad Ho Chi Minh.
Según Dung, el Comité Económico del Legislativo acordó la necesidad de los dos proyectos para realizar la estrategia de desarrollo socioeconómico de 10 años del país para el período 2021-2030.
El Periférico N.º 4 de la región de Hanói con una longitud total de 112,8 kilómetros conecta 14 distritos de tres ciudades/provincias del norte, incluidas Hanói, Hung Yen y Bac Ninh.
Dung dijo que el proyecto se dividiría en siete subcomponentes, para los cuales las autoridades provinciales/municipales llevan a cabo por separado las fases de construcción y limpieza del sitio con financiamiento de la combinación de inversión pública y asociación público-privada (PPP).
Por su parte, la diputada Vu Thi Luu Mai compartió la opinión al decir que las dos carreteras de circunvalación no solo generan ganancias económicas, sino que también son importantes en términos de política y política exterior.
“La condición de la infraestructura de transporte es el reflejo del desarrollo de un país, por lo que Hanói debe abordar el tema del crecimiento futuro”, dijo Mai.
“La limpieza del sitio siempre ha sido la parte más difícil de los proyectos de inversión pública. La carretera de circunvalación No.4 tiene una superficie total de 1.341 hectáreas, de las cuales 741 hectáreas se encuentran en Hanói. Como la mayoría son tierras agrícolas, se espera que la limpieza del sitio sea fluida”, dijo.
Una vez completada, la carretera de circunvalación Nº.4 uniría siete carreteras, incluidas Hanói – Haiphong; Hanói-Lao Cai; Hoa Lac – Hoa Binh; Hanói – Thai Nguyen; Cau Gie-Ninh Binh; bulevar de Thang Long; Noi Bai-Bac Ninh.
Mientras tanto, la carretera de circunvalación abriría nuevas oportunidades de desarrollo para cinco satélites urbanos y crearía el impulso para una transición económica de una economía basada en la agricultura a una industrial.
El capital de inversión total de la carretera de circunvalación No.4 se estima en 85,8 billones de dong (3 mil 730 millones de dólares estadounidenses), de los cuales más de 23,5 billones de dong (1000 millones de dólares) provendrían del presupuesto de Hanói.