El sector ferroviario determinado a contribuir al desarrollo socioeconómico nacional, afirma el Primer Ministro

Miércoles, 10/01/2024 05:30
(PCV) – El primer ministro Pham Minh Chinh visitó e inspeccionó el 9 de enero la estación ferroviaria de Hanói y asistió a una conferencia para resumir las actividades en 2023 y desplegar tareas en 2024 de la Corporación Ferroviaria Nacional (CFV).

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El primer ministro Pham Minh Chinh pronuncia un discurso en la conferencia. 

En la reunión, Pham Minh Chinh, invitó a la CFV a explotar mejor los recursos materiales y humanos disponibles para cumplir las tareas asignadas, en contribución al desarrollo socioeconómico nacional.

El jefe de Gobierno propuso a la industria ferroviaria aplicar métodos de gestión modernos; reorganizar y reestructurar de manera efectiva y eficiente las propiedades y recursos financieros, así como el aparato directivo, el personal, los funcionarios y los trabajadores, de acuerdo con la economía de mercado.

El líder del Ejecutivo destacó la necesidad de acelerar la transformación digital y la transición verde, la economía circular, colaborativa e intelectual en el sector ferroviario.

El dirigente pidió a la CFV continuar desempeñando eficazmente su misión y papel central en la gestión, uso y explotación de la infraestructura ferroviaria nacional; proporcionar una forma de transporte más segura y conveniente para personas y empresas, en contribución a la solución de los problemas de transporte a nivel nacional, el desarrollo socioeconómico, la garantía de la defensa y la seguridad nacional, la adaptación al cambio climático y el desarrollo sostenible.

El primer ministro Pham Minh Chinh instó a los ministerios, ramas y localidades coordinar, crear condiciones y trabajar con el sector ferroviario para implementar de manera efectiva las políticas, resoluciones, conclusiones, proyectos y planes de desarrollo ferroviario aprobados.

El primer ministro Pham Minh Chinh visita la estación de tren de Hanói. 

En 2023, la industria ferroviaria de Vietnam, en general, y la CFV, en particular, superaron muchas dificultades y obstáculos y lograron numerosos resultados notables. Los ingresos consolidados de toda la corporación alcanzaron el 101,7 % del plan, y el beneficio después de impuestos, el 115 % de lo planeado, mientras el ingreso promedio de los trabajadores llegó al 105,2% de lo previsto. Estos logros hicieron una contribución importante a la gestión y uso eficaz de la infraestructura del tráfico ferroviario, estabilizando la vida y el empleo de los trabajadores del sector.

PCV

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