Vietnam enfrenta muchos desafíos en la logística ecológica

Tal evaluación fue acordada por los expertos participantes en el seminario titulado "El papel del transporte verde -Logística Verde en la tendencia internacional contemporánea de crecimiento verde y desarrollo sostenible hacia NETZERO - 2050", organizado por el Centro de Comunicación Ambiental del Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente en coordinación con la Asociación de Logística de Vietnam (VLA), celebrada en Ciudad Ho Chi Minh, el 15 de octubre.

Fuente: VNA

Nguyen Viet Dung, director del Centro de Comunicación Ambiental, dijo que la logística verde está orientada a objetivos sostenibles, amigables y de protección ambiental en los servicios de transporte, manipulación y almacenamiento de materias primas, control de inventarios, almacenaje, embalaje y distribución de mercancías.

Vietnam cuenta actualmente con más de 40.000 empresas activas en el campo de la logística y es el país líder de la ASEAN en el número de empresas que prestan servicios logísticos. En realidad, las empresas logísticas vietnamitas todavía operan de manera fragmentada y carecen de conectividad, especialmente en el campo del transporte de mercancías por carretera. Este es un gran desafío para la transformación verde y el cumplimiento de los requisitos de los clientes y los mercados internacionales.

Mientras, Luong Quang Huy, jefe de la Sección de Mitigación de Emisiones de Gases de Efecto Invernadero y Protección de la Capa de Ozono, del Departamento de Cambio Climático, dijo que las actividades de transporte nacional representan casi el 50% de las emisiones de gases de efecto invernadero en la cadena de logísticas. Por lo tanto, la transformación ecológica del sector de transporte hace una contribución importante a la ecologización de la cadena logística en particular y al objetivo de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en general.

Sin embargo, el funcionario indicó que convencer a la gente de que opte proactivamente por el transporte público y sobre todo el transporte ecológico no es fácil en un contexto en el que no hay muchas opciones más atractivas. Por eso, instó a adoptar mecanismos de apoyo financiero y tomar políticas favorables para las unidades de transporte.