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| Foto de ilustración IA. (Fuente: tuoitre.vn) |
Según el estudio de prefactibilidad, el Ministerio de Transportes propone invertir en un ferrocarril de alta velocidad con una velocidad de diseño de 350 km/h, una longitud total de 1541 kilómetros, vías dobles con un ancho de vía de 1435 mm, una cantidad que se aproxima a 67 340 millones de dólares.
La línea, totalmente electrificada, contará con 23 estaciones para uso exclusivo de pasajeros y 5 de mercancías, conectadas con centros de carga clave. La ruta partirá de la estación de Ngoc Hoi, en Hanói, atravesará 20 provincias y ciudades y terminará en la estación de Thu Thiem, en Ciudad Ho Chi Minh.
Además, según los cálculos de los consultores, con una velocidad de 350 km/h, se espera que el ferrocarril atraiga alrededor de un 12,5 % más de pasajeros que con una velocidad de 250 km/h y su construcción cueste aproximadamente entre el 8 % y 9 % más.
En cuanto al calendario de ejecución, el ministerio tiene previsto presentar el proyecto de inversiones al poder legislativo en octubre y a lo largo de los años 2025 y 2026, tendrá lugar la licitación para seleccionar consultores internacionales.
La limpieza del terreno comenzará a finales de 2027, seguida de la licitación de la construcción y la colocación de la primera piedra de los tramos Hanói-Vinh y Nha Trang-Ciudad Ho Chi Minh. Se espera que la construcción del tramo Vinh-Nha Trang comience en 2028 o 2029 con el objetivo de completar toda la ruta en 2035.
Se pretende que esta línea fomente la conectividad regional e interregional, genere efectos económicos indirectos y abra nuevos espacios de desarrollo económico y al mismo tiempo, contribuya a reestructurar las zonas urbanas y los sectores económicos, mejorando así la competitividad de la economía.
Asimismo, el proyecto está preparado para impulsar las industrias auxiliares, promoviendo modos de transporte sostenibles, modernos y respetuosos con el medio ambiente, lo cual ayudará a reducir los accidentes de tráfico, mitigar la contaminación ambiental y adaptarse al cambio climático, al tiempo que garantizará la seguridad de la defensa nacional.