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 El secretario del Comité del Partido de Hanói, Dinh Tien Dung, y la delegación de inspeccionan de campo del proyecto de construcción de la carretera de circunvalación No.4 en la provincia de Bac Ninh. (Foto: hanoimoi.com.vn)

El secretario del Comité del Partido de Hanói, Dinh Tien Dung, subrayó la opinión el 24 de noviembre durante una visita a localidades bajo las áreas del proyecto, entre ellos los distritos de Me Linh, Dan Phuong, Hoai Duc, Thanh Oai, Thuong Tin y Ha Dong.

En la visita, el vicepresidente del Comité Popular de Hanói, Duong Duc Tuan, dijo que la carretera está dividida en siete subcomponentes, entre ellos tres para compensación y apoyo a los hogares afectados en el reasentamiento; tres para la construcción de vías urbanas a lo largo de la carretera de circunvalación, financiadas con fondos públicos; y uno para la construcción de la vía expresa bajo la asociación público-privada (PPP).

El proyecto, con una longitud total de 112,8 kilómetros y una superficie combinada de 1341 hectáreas, atravesaría Hanói (58,2 kilómetros), Hung Yen (19,3 kilómetros) y Bac Ninh (25,6 kilómetros).

Con un capital de inversión total de 85,8 billones de dongs (3,700 millones de dólares), el proyecto está programado para completarse en 2026 y comenzar a operar en 2027.

Tuan señaló que la sección en Hanói pasaría por siete distritos: Soc Son, Me Linh, Hoai Duc, Dan Phuong, Thanh Oai, Thuong Tin y Ha Dong.

En este sentido, Hanói es responsable de tres proyectos de subcomponentes, que incluyen la compensación y el reasentamiento de los hogares afectados en la ciudad con un capital de inversión de 13,37 billones de dong (540 millones de dólares), la carretera paralela por un valor de 5,38 billones de dongs (217,2 millones de dólares) procedente del fondo público, y la autopista con una financiación de 56,3 billones de dongs (2270 millones de dólares) en el marco del mecanismo PPP.

Según Tuan, la ciudad está realizando trabajos de limpieza del sitio y espera completar la plantación de mojones para el 30 de noviembre de 2022, para un total de 58,2 kilómetros.

Además, se asignarían alrededor de 1,76 billones de dongs (71 millones de dólares) del Fondo de Desarrollo de Hanói para las obras de compensación y reasentamiento durante el cuarto trimestre de 2022.

Tuan agregó que otra prioridad para la ciudad es aprobar pronto los procedimientos de inversión para las áreas de reasentamiento y apoyar a los hogares afectados sujetos a la requisición de tierras.

El secretario del Comité del Partido de Hanói, Dinh Tien Dung, destacó la respuesta positiva de las autoridades locales y la gente en siete distritos del área del proyecto.

“Hanói ha estado trabajando en medidas para abordar las dificultades durante el proceso de implementación, asegurando trabajos efectivos de limpieza del sitio desde la ciudad hasta el nivel submunicipal”, dijo Dung.

Sin embargo, señaló algunas dificultades importantes en el futuro, incluida la reubicación de cementerios, escuelas, instalaciones eléctricas y edificios públicos.

El jefe municipal del Partido consideró que el proyecto es una tarea política crítica y pidió un mayor compromiso de las autoridades de Hanói, Bac Ninh y Hung Yen para garantizar que el proyecto siga su curso.

Al respecto, Dung señaló que los trabajos de limpieza del sitio son la parte más importante del proyecto y deben completarse antes de comenzar la construcción.

El proyecto, una vez finalizado, tendrá un gran impacto en el desarrollo social no solo de Hanói sino también de las provincias y ciudades de la Zona Capital.

“Esto requiere la determinación y alta responsabilidad de cada agencia y unidad, así como una cooperación efectiva entre las agencias del Gobierno”, destacó Dung./.

PCV (Fuente: hanoitimes.vn)